2V1000AH OPzS-batterij Deep Cycle Solar Power-batterij VRLA-batterij Levensduur van 20 jaar

Basisinfo

• Modelnr.: OPS2-1000

• Gebruik: UPS, elektrische energie, verlichting, elektrische fiets, fotovoltaïsch, zonne-energie, windenergie, hybride, telecommunicatie

• Ontladingssnelheid: Lage ontladingssnelheid Elektrolyt: Zuur

• Oplaadbaar: Oplaadbaar gewicht: 58 kg

• Specificatie: 233*210*646*701MM HS-code: 85072000

• Type: Loodzuuraccu's Nominale spanning: 2V

• Vorm: Plat Batterijinstallatie: Vast

• Certificaat: MSDS, ISO9001, ISO14001, Ce, UL, IEC Garantie: 3 jaar

• Handelsmerk: GOLD LIGHT POWER of OEM Oorsprong: Guangdon, China

2V1000AH OPzS-batterij Deep Cycle Solar Power-batterij VRLA-batterij Levensduur van 20 jaar

Productomschrijving
Deep Cycle Flooded 2V1000AH OpzS Zonne-accu, Recharagle Loodzuuraccu Buisvormige plaat Water Flooded Zonne-energie Opslagaccu

Gold Light Power Manufacture Company. Lever onze klanten betrouwbare producten met hoge kwaliteit en concurrerende prijzen, aangezien we onze eigen loodmijn & smelterfabriek & plaatfabriek & SLA batterijassemblagefabriek hebben, is het zuiverheidsquotiënt van ons lood 99,998%.

Inleiding voor OPS-serie

Gold Light Power OPS-seriebatterij is een overstroomde batterij met buisvormige plaattechnologie die voldoet aan de DIN (OPzS)-norm. Het kan meer dan 20 jaar meegaan.

Functie in details

1. Ontwerp met een lange levensduur
   2. Klepgeregelde constructie (afgedicht)
   3. Gasrecombinatiesysteem
   4. Veiligheids- en automatisch kleppensysteem
   5. Zware roosters
   6. Buisvormig positief plaatontwerp
   7. Bediening in elke positie
   8. Breed bedrijfstemperatuurbereik
   9. Verkrijgbaar in vlamvertragend ABS-materiaal voor de batterijbehuizing V0

Algemene kenmerken
· Capaciteitsbereik: 200Ah-3000Ah
· Long working life: >20 jaar
· Lage zelfontladingsgraad: Minder dan of gelijk aan 2%/maand
· Levensduur cyclus: 100% DOD 1800 keer; 80% DOD 2200 keer; 50% DOD 3500 keer; 30% DOD 5500 keer
· Hoge laadacceptatieprestaties
· Vergroot het werktemperatuurbereik: - 35ºC~65ºC
· Elektrolyt: veiliger dan AGM-type, speciale additieven maken het stabieler, lagere interne weerstand
· Rooster: gemaakt van zeldzame aardelegering met gepatenteerde formule, dikker en corrosiebestendig, zorgt voor een sterker herstelvermogen na diepe ontlading
· Positieve plaat: buisvormig type met spuitgietwerk, gebruik van quaternaire legering (Pb-Ca-Sn-Al), goede corrosiebestendigheid en lange levensduur.
· Negatieve plaat: verbeterde loodpasta met hoge dichtheid en gepatenteerd ontwerp
· Separator: PVC-SiO2-separator geïmporteerd uit Duitsland, lage interne weerstand, hoge poriënsnelheid en lange levensduur
· Veiligheidsventiel: goede gevoeligheid, veilig en betrouwbaar, uitgerust met vlamdover/zuurfilter
· Batterijbehuizing: zeer sterk ABS en duurzaam ontwerp
· Spanningsklasse: 2V
· Vlotterlaadspanning: 2,25 V,3 V
· Gelijkmatige laadspanning: 2,4 V-2.45 V

Voordeel:
1. De accu is vol vermogen wanneer deze uit de fabriek komt, er is geen vloeistoflading nodig;
2. geen geheugen, geen noodzaak om de batterij te ontladen, geschikt voor circuitontwerp;
3. door hoge verdeling, adsorptie en sterk;
4. er is geen stromende vloeistof (slechte vloeistof), lekt geen zuur en is vrij ondersteboven,
5. voldoen aan milieueisen, gebruiksgemak,
6. door het gebruik van lood-calciumlegeringen is de zelfontlading van de batterij zeer laag,
7. eenvoudige opslag, minder onderhoud;
8. Gebruik van ABS-kunststof behuizing en kleptechnologie voor veilig gebruik.
   
 Kennisgeving
1. Blijf uit de buurt van warmtebronnen en blijf uit de zon.
2. Laad de batterij niet op in een afgesloten container.
3. De omgevingstemperatuur is een belangrijke factor voor de werking van de batterij. Wanneer de omgevingstemperatuur te hoog is, zal de corrosie van de batterijplaat toenemen, terwijl er meer vocht wordt opgenomen; Wanneer de omgevingstemperatuur te laag is, zal de batterij niet volledig worden opgeladen. Dit alles heeft invloed op de levensduur van de batterij. Daarom raden we aan dat de werkende omgevingstemperatuur rond de 25 º C ligt.
4. De laad- en ontlaadstroom van de batterij gebruikt meestal het concept C, de werkelijke waarde van C is gerelateerd aan de capaciteit van de batterij. Bijvoorbeeld, een 100AH batterij: 1C=100A. De laadstroom is ongeveer 0.1C; De laadstroom mag niet groter zijn dan 0,3C. De algemene vereisten voor de ontlaadstroom liggen in het bereik van 0,05 ~ 3C.
5. Nadat de batterij volledig is omgezet naar float-laden, is de float-spanning ongeveer 13.0V. Als de laadspanning te hoog is, zal de batterij overladen, anders zal de batterij niet volledig worden opgeladen. De laadspanning is abnormaal, het kan worden veroorzaakt door de batterijconfiguratiefout, of het kan worden veroorzaakt door een controllerstoring. Kies geen controller met slechte kwaliteit.
6. Geen kortsluiting. Het zou een extra lading moeten zijn als u het niet gebruikt, en een enkele lading per drie maanden, om onomkeerbare sulfatatie te voorkomen. De batterij moet worden vervangen als de batterijpot kapot is of de elektrolyt is weggelaten, om zuurcorrosie te voorkomen.
7. Niet bewaren in een ruimte met zuur gas.
8. U moet voorzichtig zijn en regelmatig controleren wanneer u de batterij gebruikt. Om te voorkomen dat de batterij niet werkt. U moet de batterij vervangen als de capaciteit niet volledig is of beschadigd is, vooral na een jaar gebruik.
9. De diepte van de ontlading van de batterij is ook een belangrijke factor voor de levensduur van de batterij. Hoe dieper de batterij ontlaadt, hoe minder cycli het heeft. Daarom moet diepe ontlading van de batterij worden vermeden.
10. Gooi de batterij niet in vuur, anders explodeert hij.
11. Gebruik een katoenen doek om schoon te maken, als de batterij kapot is en elektrolyt lekt. Was uw huid als u de elektrolyt aanraakt.
12. Maak de batterij niet schoon met een organische oplossing (bijvoorbeeld benzine).